Wiadukt - Wersja do druku +- Modelarstwo kolejowe wielkości Z -1:220 (https://forum.trybunaly.eu) +-- Dział: Główny (/forumdisplay.php?fid=1) +--- Dział: Budownictwo, infrastruktura i dodatki (/forumdisplay.php?fid=21) +---- Dział: Mosty (/forumdisplay.php?fid=39) +---- Wątek: Wiadukt (/showthread.php?tid=337) Strony: 1 2 |
RE: Wiadukt - Zdrada69 - 14-03-2015 00:07 Próby "wytrzymałościowe" ? Nie na tym etapie tylko wstępna próba czy wagony mieszczą się przy podporach wiaduktu - przy tym miejscu jakie mam na makiecie - mimo Zetki jednak jest ograniczenie i z jednej strony wiadukt "wejdzie" w geometrię zbocza. Skrajnia to ważna sprawa ! A kiedy to całe pociągi pomkną pod wiaduktem .... ??? Filary już pomalowane I kolejna próba "terenowa" Teraz będzie pewnie krótka chwila przerwy bo potrzebuję profili dwuteowników o wysokości 3mm na dźwigary, które utrzymują konstrukcję pod jezdnią. Mam profil o przekroju prostokątnym odpowiedniego wymiaru ale w oryginale to właśnie dwuteowniki. Już miałem się brać do montowania bo w pobliskim sklepie modelarskim tylko coś takiego dostałem (pewnie nie wyglądałoby szkaradnie) kiedy natrafiłem w necie na odpowiedni produkt firmy Plastruct ...więc czekam na realizację zamówienia. RE: Wiadukt - Junior - 14-03-2015 22:36 Odnoszę wrażenie jakby prawy filar był za blisko toru. Na zdjęciu wygląda jakby wagon będący w skręcie obcierał się filar. RE: Wiadukt - Zdrada69 - 14-03-2015 22:55 (14-03-2015 22:36)Junior napisał(a): Odnoszę wrażenie jakby prawy filar był za blisko toru. Na zdjęciu Rzeczywiście jest blisko ale nie obciera a do próby wziąłem najdłuższe wagony, które chyba najbardziej byłyby na to narażone. Może jeszcze minimalnie "wetnę" ten filar w zbocze ale to będzie redukować wielkość przyczółka - który i tak nie będzie miał imponujących rozmiarów. RE: Wiadukt - kalkulator - 14-03-2015 23:41 A nie da się przesunąć filaru bardzie w nasyp? Już pokleiłeś wszystko na amen? RE: Wiadukt - Zdrada69 - 14-03-2015 23:46 (14-03-2015 23:41)kalkulator napisał(a): A nie da się przesunąć filaru bardzie w nasyp? Na razie wszystko jeszcze w kawałkach więc jak się projekt będzie dalej rozwijał będą ostateczne decyzje - opcja na przesunięcie "w nasyp" jeszcze jest. RE: Wiadukt - Pingu - 15-03-2015 10:39 (14-03-2015 23:46)Zdrada69 napisał(a): - opcja na przesunięcie "w nasyp" jeszcze jest. To problem rozwiązany. Filary najlepiej przesunąć symetrycznie. RE: Wiadukt - Zdrada69 - 22-03-2015 01:26 A miało być tak pięknie... Przyszły profile na dźwigary i prace ruszyły dalej. Powstał pierwszy przyczółek - niestety taki mikro bo jak się okazało wykop mam niezbyt szeroki i bez szans było pójście w realny kształt i proporcje. W przyczółku zrobione wycięcie w które powinny wchodzić dźwigary. Przymiarki na makiecie i ... klops. Podniesienie jezdni o 3 mm (wysokość dźwigarów) powoduje że jezdnia ląduje zbyt wysoko w stosunku do krawędzi nasypów a miejsca na sprowadzenie drogi ewidentnie zbyt mało. Jednocześnie nie można obniżyć i skrócić podpór bo zostanie zbyt mało miejsca pod wiaduktem dla pociągów. Oznacza to "wyrok śmierci" dla przyczółka i pracę od nowa - dźwigarów będzie trzeba zrezygnować . Nowe przymiarki rokują że da się to do kupy poskładać. Oczywiście prace ziemne dla zniwelowania różnicy poziomów i tak będą jeszcze potrzebne: Można więc wykonać drugi przyczółek i ... pozastanawiać się czy od spodu jezdni zostawić jak jest - gładki beton czy może jednak podnieść o 0,5 mm i przykleić płaskowniki imitujące dół konstrukcji - która wyżej jest "zalana w betonie" ?? RE: Wiadukt - Peter - 22-03-2015 14:44 Proponuję podniesienie nasypu z drogą. RE: Wiadukt - Zdrada69 - 22-03-2015 20:03 (22-03-2015 14:44)Peter napisał(a): Proponuję podniesienie nasypu z drogą. Niestety nie za bardzo się da że by to jakoś wyglądało - po lewej stronie jest miejsce - po prawej niestety podjazd musiałby mieć strasznie nienaturalny kąt. Będzie musiało zostać bez dźwigarów. Akcja montaż wiaduktu - już wkrótce. RE: Wiadukt - Parada - 22-03-2015 22:48 (22-03-2015 20:03)Zdrada69 napisał(a): .. po prawej niestety podjazd musiałby mieć strasznie nienaturalny kąt. Wystarczy że podjazd wyprofilujesz na całej długości wtedy wszystko się wyrówna. RE: Wiadukt - Zdrada69 - 22-03-2015 23:37 Prace trwają więc potrzebne są przymiarki. Jak widać budowlańcy niezbyt fachowi (a w zasadzie niezbyt estetyczni) byli i pozostały na łączeniach resztki "betonu". Na jednej z podpór pojawi się znak kilometrażu linii - tak ja na prototypowym wiadukcie. Najpierw białe pole: A potem sam kilometraż. Początkowo próbowałem zrobić z blaszki ABERA 1 mm ale niestety mi się to nie udało więc jest z takiej blaszki 1,5 mm. Aby to przykleić też się trochę namęczyłem. Ostatecznie zastosowana technika: przyklejenie do taśmy maskującej stroną wierzchnią, odrobina cyjanoakrylu od tyłu na cyferkę - i na filar. Teren pod mostem z reguły jest ocieniony i zaniedbany - więc trawę zastępuje osypująca się ziemia. No i wszystko powoli zaczyna do siebie pasować: (22-03-2015 22:48)Parada napisał(a): Wystarczy że podjazd wyprofilujesz na całej długości wtedy wszystko się wyrówna. Niestety nie takie proste - na samym zakręcie też ciasno ... Dźwigarów nie ma i nie będzie RE: Wiadukt - AmadeoX - 23-03-2015 23:26 Pomijając problem z drogą, sam wiadukt prezentuje się świetnie. RE: Wiadukt - Zdrada69 - 23-03-2015 23:50 (23-03-2015 23:26)AmadeoX napisał(a): Pomijając problem z drogą, sam wiadukt prezentuje się świetnie. Prace ziemne trwają .... RE: Wiadukt - Wektor - 23-03-2015 23:59 (23-03-2015 23:50)Zdrada69 napisał(a): Prace ziemne trwają .... Czyli jest nadzieja, że coś przejedzie drogą RE: Wiadukt - Zdrada69 - 25-03-2015 23:15 (23-03-2015 23:59)Wektor napisał(a): Czyli jest nadzieja, że coś przejedzie drogą Nadzieja wzrasta: RE: Wiadukt - Parada - 26-03-2015 22:57 (25-03-2015 23:15)Zdrada69 napisał(a): Nadzieja wzrasta: I ot właśnie chodziło, o tym pisałem wcześniej RE: Wiadukt - Zdrada69 - 26-03-2015 23:14 No i dzieło ukończone (jak mi się wydaje): Praktyka pokazała, że nie udało się dokładnie odtworzyć wiaduktu z linii Jarocin - Czempiń, co głównie wynikało z parametrów wykopu przez który wiadukt przechodzi. Łączenie elementów ceglanych pod kątem prostym też trzeba trenować - te na podporach, robione w pierwszej kolejności wyszły gorzej od tych na przyczółkach które były robione jak nabrałem trochę wprawy. Ale ostatecznie była to moja pierwsza budowla robiona od zera... RE: Wiadukt - Parada - 26-03-2015 23:25 Barierki podejrzewam jakieś kombinowane, z czego wykorzystałeś? RE: Wiadukt - Zdrada69 - 26-03-2015 23:49 (26-03-2015 23:25)Parada napisał(a): Barierki podejrzewam jakieś kombinowane, z czego wykorzystałeś? Gotowe barierki Faller 282841 - trzeba było złożyć jeden cały i 60% drugiego segmentu RE: Wiadukt - Pt47 - 27-03-2015 00:08 (26-03-2015 23:49)Zdrada69 napisał(a): Gotowe barierki Faller 282841 - trzeba było złożyć jeden cały i 60% drugiego segmentu Trochę się nadłubałeś |