(06-04-2016 23:14)Zdrada69 napisał(a):  Koledzy,
Zauważyłem że ten post będzie do pewnego stopnia specjalny.
To mój post nr 500 na tym forum. Fajnie tutaj być - doceniam super atmosferę - bardzo pozytywną. Może to cecha małych elitarnych (?) grup o niszowych zainteresowaniach. Ja sam dowiedziałem się kilku rzeczy od Was, znalazłem się w roli Moderatora, w której nigdy nie myślałem, że mi się zdarzy występować. Mam nadzieję, że nie zanudzam Was swoim pisaniem a jeśli kogoś pozytywnie do czegoś zmotywowałem lub pomogłem - to cała przyjemność po mojej stronie...

(24-03-2016 17:46)Zdrada69 napisał(a):  Podstawowa widoczna różnica konstrukcyjna to liczba pionowych słupków na burtach - i w efekcie liczba pól tychże blach. W polskiej wersji mamy (licząc pola) układ 2-drzwi-4-drzwi-2 a w niemieckiej Marklina: 1-drzwi-3-drzwi-1.

(20-04-2016 16:19)wilczeecho napisał(a):  Dziś w drodze do szkoły na stacji minął mnie powoli sunący skład Polskich węglarek. Ich konstrukcja różniła sięod tych które miałem okazje oglądać bo schemat był taki pusto(jak w niemieckich)-drzwi-4-drzwi-pusto tak więc na PKP jest kilka różnych rodzajów ale brak słupków po bokach drzwi też jest poprawny

(06-05-2016 20:10)Zdrada69 napisał(a):  A tymczasem powstały dwie kolejne węglarki:
Też trochę nietypowa 445W z poziomymi wzmocnieniami na końcach (prosto z fabryki):

(23-06-2016 22:34)Zdrada69 napisał(a):  ....Wprowadziłem tez poprawkę malarską - ramki w oknach drzwi nie powinny być srebrne. Oryginalnie są czarne - uszczelki.

(24-06-2016 08:55)Gibon2 napisał(a):  Ramki i uszczelki to dwie różne rzeczy. Jak pamiętam to ramki były w kolorze srebrnym, a uszczelki czarne.

(06-07-2016 21:00)Zdrada69 napisał(a):  Jakiś czas temu trafiłem na taką fotkę:
i nie mogłem sie powstrzymać ...

(26-10-2016 08:58)Pingu napisał(a):  I dobrze że się nie powstrzymałeś. Inaczej nie powstałoby takie dzieło w 1:220 Super

(03-11-2016 22:04)Zdrada69 napisał(a):  Jak Brytyjczycy robią brytyjski tabor:

(14-11-2016 22:43)Wektor napisał(a):  Szacuneczek, kapitalnie wyszło Czy wymiary skrzyni są opatentowane,
czy możesz zdradzić

(30-11-2016 06:32)Zdrada69 napisał(a):  Chłodnie przemalowane na nasze. W jednej nawet by zbliżyć się do polskich rozwiązań przedłużałem burty ale to średnio wyszło... niedoróbki pod patynką.

(20-08-2017 12:20)Zdrada69 napisał(a):  Pierwsza chłodnia doczekała się położenia kalkomanii:
Robota żmudna ale ... satysfakcja duża.

(27-08-2017 10:21)Zdrada69 napisał(a):  Po długiej przerwie wróciłem do BIPy w malowaniu żółto- niebieskim. Wprawione okna z Clear-fixu, nałożone kalki, zmontowane zestawy kołowe.
I jeszcze na filmiku z Gagarinem - niestety fatalne oświetlenie w pomieszczeniu...

(28-08-2017 20:50)Wektor napisał(a):  Polskie opisy nadały PIPe swojskiego charakteru.
W miejscu łączenia harmonią wagonów widać nierówność.
Masz w torowisku jakąś krzywiznę? Wygląda jakby wagony
się zapadały.

(29-08-2017 07:22)Zdrada69 napisał(a):  [quote='Wektor' pid='7275' dateline='1503949806']
coś jest z tym elementem łączącym (harmonia), być może z osadzeniem kół - jeszcze popatrzę ale niewykluczone, że nie da się tego poprawić. Tory są proste !