Tabor zdatny do "spolszczenia"

[Zdrada69]

(24-12-2017 13:24)Jacenty napisał(a):  Wiem, że nie są tanie ale już w drodze do mnie jest 6 sztuk tych wagonów Udało mi się je znaleźć, u różnych sprzedawców, za średnio 150PLN z przesyłką za jeden wagon. Docelowo, chcę ich uzbierać coś około 20 sztuk, tak by można było zrobić taki długi składzik towarowy. Co do Eszelona, to kojarzę taki filmik, na którym SU46-047 ciągnęła skład, w którym był jeden Hibblins, 17 platform 426Z i przerobione dwa GBS'y na wagon xkl. GBS'a muszę sobie zaprojektować ale na to nie mam ostatnio w ogóle czasu. W kwestii platformy 426 to liczę na Szymona, że może się podejmie przerobienia 401z na pdostawie zdjęć dostępnych w internecie. 426Z ma te same wymiary co 401z, ma inne wzmocnienia burt. Nie powiem, liczę też na SU46 w jego wykonaniu bo jeśli ja miałbym wziąć tego loka na tapetą, notabene wdzięcznego do zrobienia z blaszek, to mógłbym go zaplanować dopiero gdzieś na rok 2022

Chwilowo bardziej jestem na etapie zbierania taboru nadającego się do konwersji PL. W wolnych chwilach, ktorych mam ostatnio bardzo mało, molestuję Grześka Siódyma by może przeskalował jakieś swoje blaszki do naszej skali.

No to pewnie i kalki musisz już kombinować.. Ja ze 2/3 sztuki chętnie przygarnę a na wagony będę sam musiał zapolować.

Z SU46 problem jest z dawcą podwozia i mechanizmu - bo optymalnie powinien być trochę krótsze od Ludmiły na SP47.

Im więcej w różnych miejscach pomolestujemy - tym więcej będzie można zrobić ale tak sobie myślę że 2017 to rok w którym skala Z na większą skalę wkroczyła do PKP albo jak kto woli PKP wjechało do skali Z. Wszystkim, którzy jakoś się do tego przyczynili - dziękuję - bez Was tego by nie było.