Projekt 368

[Zdrada69]

(12-11-2018 11:55)Flubber napisał(a):  Całość sterowania pociągami, będziesz miał zautomatyzowaną czy obsługa ręczna?

Na ten moment planuję ręczna obsługę - tak by trochę się pobawić...

[Jago]

(12-11-2018 16:53)Zdrada69 napisał(a):  Na ten moment planuję ręczna obsługę - tak by trochę się pobawić...

Prawdę mówiąc większa frajda jest w ręcznej obsłudze, ale to jak kto woli

[Zdrada69]

(12-11-2018 13:43)Pingu napisał(a):  

(29-10-2018 06:31)Zdrada69 napisał(a):  Psie budy 3D: i poprawiona studnia - poprzednia była przeskalowana:

Czy mógłbyś podać wymiary studni.

Studnia ma średnicę 4,5mm

[Jago]

(02-12-2018 13:26)Zdrada69 napisał(a):  Studnia ma średnicę 4,5mm

Dzięki serdeczne

[Zdrada69]

Stacja techniczna poskładana - teraz "tylko" elektryka:

[Gibon2]

(01-01-2019 18:29)Zdrada69 napisał(a):  Stacja techniczna poskładana - teraz "tylko" elektryka:

Będzie podłączona do Twojego poprzedniego modułu "Kłosowice" czy całkiem nowy projekt?

[Zdrada69]

(02-01-2019 12:00)Gibon2 napisał(a):  Będzie podłączona do Twojego poprzedniego modułu "Kłosowice" czy całkiem nowy projekt?

To stacja techniczna, która będzie mogła być elastycznie włączana w różne układy z istniejącymi i przyszłymi modułami w ramach Projektu 368. Jej długość to 2 moduły - takie jak Kłosowice - obecnie mam już dwa takie moduły proste gotowe (Kłosowice i Nojewo 1). Będzie mogła być podłączona poprzez 2 moduły U-kształtne. Oba tez już są gotowe "torowo" a jeden ma praktycznie w 100% skończone urządzanie - w tej konfiguracji będzie ok. 4 metry torów na urządzonych modułach. Oczywiście jeszcze wiele pracy ale wydaje mi się, że w 2019 jazda na takiej konfiguracji powinna być możliwa. Myślę, że jeśli wszystko dobrze zadziała i spasuje to będzie miało to już cechy czegoś co da się wystawić. Pozostaje tylko pytanie czy więcej będę siedział przy modułach czy przy taborze ...

---

Specjalnie pod Projekt 368 powstał wagon służbowy (na podstawie fotek z lat 70-tych. Buda ze Shapeways, wycięte drzwi i wprawione otwarte z kartonu. Podwozie - Marklin skrócone, dodana podłoga ze sklejki grawerowanej laserowo no i ... kierownik pociągu.

[lulek]

(03-01-2019 22:13)Zdrada69 napisał(a):  Specjalnie pod Projekt 368 powstał wagon służbowy (na podstawie fotek z lat 70-tych. Buda ze Shapeways,
wycięte drzwi i wprawione otwarte z kartonu. Podwozie - Marklin skrócone, dodana podłoga ze sklejki
grawerowanej laserowo no i ... kierownik pociągu.

Bardzo ładnie wyszedł . Można się tylko przyczepić do jednego. Przydałoby się żeby seryjni
producenci Zetki, pomyśleli o ciut mniejszych sprzęgach. Ten rozmiar przy Zetce wygląda gigantycznie.

[sebek1974]

No to calkiem ciekawy projekt, lubie ludzi z pasja bo sam jestem taki. Niewiem czy zwracales uwage na moj stary znisczony wagon kryty. Zrobilem go z blachy mosiaznej z dodatkami furniru jako niektore deski. Podwozie originalne märklina. Byl mi potrzebny do mojej dioramy balkany 1944 ale mozna go tez postawic na jakej bocznicy.

[Zdrada69]

Widziałem na dioramie ten wagon - wygląda super. Pasowałby do Nojewa teraz - tam pociągi nie jeżdżą ale stację remontuje pasjonat i sa tam takie widoki:

[sebek1974]

Ja sie raczej wzorowalem na takitm eksemplarzu.

[Jago]

(14-01-2019 22:04)sebek1974 napisał(a):  Ja sie raczej wzorowalem na takitm eksemplarzu.

Ktoś go nieźle spopielił

[Zdrada69]

Pierwsza skrzynka stacji technicznej w trakcie uzbrajania w elektrykę:

[Debox]

(03-02-2019 14:16)Zdrada69 napisał(a):  Pierwsza skrzynka stacji technicznej w trakcie uzbrajania w elektrykę:

Sterowanie będziesz robił w automacie czy na ręcznych mikro przełącznikach?

[Zdrada69]

(05-02-2019 21:01)Debox napisał(a):  Sterowanie będziesz robił w automacie czy na ręcznych mikro przełącznikach?

Sterowanie planuję na ręcznych mikroprzełącznikach.

[misiek57]

(20-11-2018 18:48)Jago napisał(a):  Prawdę mówiąc większa frajda jest w ręcznej obsłudze, ale to jak kto woli

Automatyczne sterowanie ma swoje zalety. Czasami można się skupić na innych czynnościach.

[Zdrada69]

Skrzynka do pulpitu sterowniczego jest już poskładana i spasowana z jednym z dwóch segmentów stacji technicznej. Schemat stacji zaprojektowany - poszedł do wykonania. Oczywiście jeszcze bardzo duzo pracy elektrycznej do zrobienia.

[Pat]

(10-02-2019 19:57)Zdrada69 napisał(a):  ........Oczywiście jeszcze bardzo duzo pracy elektrycznej do zrobienia.

Tak z ciekawości. Jak będziesz łączył przewody? Kostki, złączki czy lutowane?

[Zdrada69]

(11-02-2019 12:50)Pat napisał(a):  Tak z ciekawości. Jak będziesz łączył przewody? Kostki, złączki czy lutowane?

Głównie lutuję + zabezpieczam termokoszulkami. Pulpit będzie odpinany więc będą też złącza.
Pojedyncze miejsca mogą być na kostki - tam gdzie będę rozważał potrzebę elastyczności na przyszłość.

[ikar89]

(11-02-2019 20:08)Zdrada69 napisał(a):  Głównie lutuję + zabezpieczam termokoszulkami. Pulpit będzie odpinany więc będą też złącza.
Pojedyncze miejsca mogą być na kostki - tam gdzie będę rozważał potrzebę elastyczności na przyszłość.

Czy połączenia między modułami w naszej Zetuni mają taki sam standard jak w większych skalach czy jakaś wolna amerykanka?