Modelarstwo kolejowe wielkości Z -1:220

(05-11-2012 16:40)KroppeK84 napisał(a): [ -> ]torowisko... Marklin, Peco, MicroTrains i Rokuhan.. cztery hyba główne firmy zajmujące się torowiskiem Z [dostępnym dla polaka], i teraz tak.. albo przyjąć jedną podstawową [np w N to Peco (code55)] lub dopuścić każdy rodzaj.

Moim zdaniem tory typu Rokuhan i MicroTrains nadają się do szybkiej zabawy na dywanie a nie budowy makiety, ciężko byłoby zamaskować plastikową podsypkę Dla przeciętnego Polaka pozostaje monopolista bo Peco i inne trzeba sprowadzać...

Te inne trzeba sprawdzić i to jak najszybciej. Puki mają jeszcze niskie ceny
i dopiero próbują się przebić na rynek.

Buszując w sieci natrafiłem na rysunek. W załączniku jest w większym formacie. Rysunek pod spodem według wytycznych Admina

[attachment=534]

[attachment=535]

dobre, dobre, bardzo dobre i oto chodziło, jestem za i zarąbiście by było jak by na jednej stolarni zamawiać i rozsyłać po ludziach kto co i wiela potrzebuje to nie było by problemu z skręcaniem że komuś się wiertło posunęło itp... ale ten profil idealny...

Konkret

A jak z długością pojedynczego modułu?

Co do stolarni to tradycyjnie polecam Nemo
N-asze profile są w 99% od niego.

co do długości to jak komu pasuje, ale z tego co pamiętam to były odcinki po 60cm toru to może taka by była minimalna długość modułu?.. a max ~80-90cm?...

60cm długości toru wydaje się dobrym rozwiązaniem.
Moduł niewielki, więcej się zmieści w domu lub w bagażniku samochodu

Jeszcze dla dwutoru przydałby się profil.

co do dwutoru to dumałem co by nie przesuwać głównej osi z pojedynczego toru a dołożyć w odpowiedniej odległości od strony widza i wyszło by tak że jak nawet ktoś nie zrobi modułu zejściowego z 2 na 1 to i tak będzie można dalej podłączać się i główny szlak zawsze będzie utrzymany, co spowoduje że ktoś nie zabrał lub jeszcze nie zrobił modułu zejściowego [tym bardziej że w Z niema zwrotki typu Y] ale jak już ma nawet dwutor może się łączyć dzięki czemu zawsze więcej i dalej :]

miałem zrobić rys ale nie mam tera czasu może wieczorkiem

Bardzo dobry pomysł.

W kwestii dwutoru to najlepiej zrobić go w osi modułu.
Z przejściówką Y można pokombinować przy jej budowaniu, a podłączenie dwutoru na jeden tor bez tej przejściówki wygląda... nieprofesjonalnie ;-)

Przejściówka Y wcale nie musi być na rozjeździe Y - można zrobić na "normalnym".
Przykład - jeden z naszych modułów, segmenty zewnętrzne są uniwersalne, od kilku imprez służą całkiem gdzie indziej właśnie jako przejściówka z 1 na 2 tory
Przy okazji - nierówność ścianek jest celowa. Kombinując z grubością ścianki równą połowie odległości między osiami torów udało się trafić jednotorem wyjściowym w oś profilu,
echhh, ale napisałem

[attachment=536]

Misiek! Mniejszego obrazka nie miałeś?

[attachment=539]

Kuśwa lupę trza przyłożyć
Daj no coś w wielkości zalecanej przez admina.

Moim zdaniem oś dwutoru powinna być w osi skrzynki. Swojego czasu w sTTandardzie też tak kombinowano ale na zloTTach takie połączenia dwutor-jednotor się nie zdarzały. Do tego celu po prostu robi się odpowiedni moduł przejściowy. Takie "schodki" okropnie wyglądają.

Wektor napisał(a):Misiek! Mniejszego obrazka nie miałeś?

Cśśś! To mój pierwszy, dziewiczy obrazek na forum

Kaczor napisał(a):Swojego czasu w sTTandardzie też tak kombinowano ale na zloTTach takie połączenia dwutor-jednotor się nie zdarzały.

Oj, zdarzało, zdarzało Ale może to bylo na "zamkniętych"

[attachment=544]

[attachment=543]

Otto rozumiem. Już nie trzeba Wektorowi lupy do d...
Ale jestem złośliwa małpa.
Swoją drogą Misiek w opcjach dodawania masz wstaw do posta lepsze
rozwiązanie niż załączniki. Kaczor, z tą osią prawdę powiedziawszy tak
powinno być. Sama logika narzuca rozwiązanie.

Koledzy mam propozycję. Może jak się który zna na rysowaniu machnąłby
rysuneczki które byśmy traktowali jako normatyw do naszych modułów

Moje propozycje bazujące na rysunku FREMO. Zmiany:
- zamiast dużego otworu, trudnego do wycięcia w domowych warunkach, jeden okrągły otwór na przewody (jak w sTTandardzie), i tak przeważnie kable łączące moduły idą pod spodem. Taki profil wytnie sobie każdy kto ma piłę i wiertarkę...
- większe otwory na śruby
- warstwa wygłuszająca 2mm (takiej grubości korek łatwo zdobyć)
- jako standardowe uznałem tory Marklina (code 60) jako najpopularniejsze i najbardziej dostępne
- moduł dwutorowy tak jak w N-ormie miałby tę samą szerokość, podwójny otwór nie byłby chyba konieczny
Moim zdaniem nasz profil powinien być nieco szerszy (30cm, te 2cm to w końcu dodatkowe 4 metry w 1:220) ale niech zostanie tak jak jest to będzie kompatybilny z Niemieckim wynalazkiem.

Rysunki (na razie z grubsza):



Nie ma "oficjalnej" normy FREMO dla Z takiej jak w innych wielościach więc kompatybilność to rzecz względna. Jak ktoś się uprze to może zrobić moduł przejściowy do dowolnego innego systemu.

Czekam na uwagi

Dla mnie gites. Kiepski ze mnie znawca rysunku. Więc zadam głupie pytanie.
Wymiary są w milimetrach czy centymetrach

Milimetrach

(26-01-2013 16:02)Kaczor napisał(a): [ -> ]Moim zdaniem nasz profil powinien być nieco szerszy (30cm, te 2cm to w końcu
dodatkowe 4 metry w 1:220) ale niech zostanie tak jak jest to będzie kompatybilny
z Niemieckim wynalazkiem.
Czekam na uwagi

A jaka długość jednego modułu?